本报3月28日讯 作为济南东部城区的重要主干道，凤凰路道路建设工程正在全力推进，预计于今年年底贯通，届时凤凰路将成为东部城区二环东路至绕城高速12公里范围内唯一一条南北贯通的主干道。其南延节点工程车脚山隧道进展顺利，目前北洞(东线)掘进246米，北洞(西线)掘进144米，预计9月底实现双洞贯通。

　　28日上午，记者来到凤凰路车脚山隧道工程施工现场，不少大型机械正在隧道内作业，北洞(西线)在红色钢结构支撑下进行内部二层隧道层面施工。车脚山隧道位于凤凰路最南端，也在地处泰山余脉、港沟西南方向的车脚山脚下，目前附近尚无公交车通行。

　　车脚山隧道为双向六车道，两隧道间距8.5米，隧道建筑限界高度5米，限界宽度14米，全长745米，是凤凰路与二环南路东延快速路的重要联络通道。“车脚山隧道完工通车后，将与二环南路东延快速路匝道连接，过往车辆可以从工业北路经凤凰路通过车脚山隧道到二环南路东延，避免从港九路和旅游路绕道，能节省2-3公里路程。”现场工作人员说，目前隧道北洞东线开挖246米，北洞西线开挖完成144米，南洞已于3月初正式进洞施工。

　　“凤凰路全线正在施工的有下穿胶济铁路的铁路代建项目与车脚山隧道等重要节点，预计铁路代建项目将于今年9月底完工。”现场工作人员告诉记者，整个凤凰路工程南起二环南路东延，北至济乐高速连接线，全长13.5公里。

　　未来，东部城区将通过凤凰路直接与遥墙机场和新东站相互衔接，从东城即可快速到达济阳、商河，同时凤凰路将连通凤凰黄河大桥，成为重要跨河通道。