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夏季防爆胎 专家建议：轮胎降低胎压并不好
2014-07-09 15:23:00来源：大众网莱芜
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据鲁中晨刊报道，7月5日，市民李玟驾车行驶中，突然觉得不对劲，“我停车一看，右后轮胎瘪了。热胀冷缩的原理几乎每个人都知道，很多人也因此认为夏季气温高，轮胎适度降压可以降低爆胎的可能。
大众网莱芜7月9日讯 据鲁中晨刊报道，7月5日，市民李玟驾车行驶中，突然觉得不对劲，“我停车一看，右后轮胎瘪了。幸好当时车速不快，也没几辆车。”随着夏季的到来，很多开车的朋友开始关心起怎样才能防爆胎。于是，关于夏季防爆胎的“科普帖”就流传开来，有说降压的，有说增压的。到底哪个靠谱呢？
热胀冷缩的原理几乎每个人都知道，很多人也因此认为夏季气温高，轮胎适度降压可以降低爆胎的可能。很多车主甚至汽车维修店的工作人员都建议给轮胎降压。然而，关于增压才能减少爆胎概率的声音在网上也颇受认可。
认为降压才能防爆胎的理由是，夏天车辆行驶过程中，由于路面气温高，而胎内的气体在膨胀之后，轮胎的压力会上升，从而容易引起爆胎。
反对声音认为，如果降低胎压，轮胎与地面的接触面积就会增加，不仅容易起热，而且轮胎容易发生龟裂。同时，在胎压不足的状态下行驶，轮胎内部的钢丝不断地变形，会导致钢丝温度急剧升高，很容易出现断裂现象，导致爆胎。
专家建议：
从事轮胎保养维修的曹师傅说，夏季胎压如果过高，轮胎在高温路面的摩擦下，肯定容易发生爆胎；而胎压过低，轮胎与路面的接触面积会增大，不仅容易起热，而且会加大轮胎的磨损，也容易发生爆胎。所以，过高、过低都不好，正好就行，车主不用太纠结。
曹师傅介绍，夏季轮胎胎压一般应控制在2.6上下，即便是面包车，胎压最好也不要超过2.8。由于气里面含水，轮胎相对容易起热，所以，建议车主充氮气，因为氮气更具稳定性，相比较而言不太容易起热。而测压最好是在早上进行，因为早上的数据更客观、更可信。
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初审编辑：刘宝才
责任编辑：王雅淇
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